七一遊行人數點算計劃:實際點算方法記錄(公開文件)
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遊行資料
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主辦:民間人權陣線(查詢電話2385-4491, www.civilhrfront.org)
日期:2004年7月1日(星期四)
路程:約1430由銅鑼灣維多利亞公園開始,遊行至中灣政府總部
研究組織:遊行集會人數研究隊(負責人陳素娟博士)
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研究隊伍
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研究策劃 |
陳素娟 Jennifer CHAN |
郭婉鳳
Winnie KWOK |
蘇鑰機 Clement SO |
鍾庭耀
Robert CHUNG |
李亮坤 LI Leong Kwan |
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研究助理 |
陳秀賢 Iris CHAN |
李碧華
LEE Bik Wa Anna |
鄭秀璇 CHENG Sau Shuen |
寥秀慧
LIU Sau Wai |
蔡影雪 CHOY Ying Suet Sharon |
潘智民
POON Chi Man Tommy |
何柏基 Alvin HO |
潘耀榮
Ivan POON |
何翹楚 Sidney HO |
黃銘恩
WONG Ming Yan Billy |
許仲琛 Thomson HUI |
黃好儀
Miranda WONG |
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點算方法
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點算地點:灣仔軒尼詩道與軍器廠街交界行人天橋(進入金鐘地段)
點算工具:手動點算器、計時器、錄像機、計數機、記錄表
點算時間:人流大約在1520至1915之間經過該點
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路面示意圖:
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![](chart1.gif)
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15名研究助理共分3隊:A隊9人,負責抽樣點算人數;B隊2人,負責記錄路面情況;C隊1人,負責抽樣錄影及覆核點算。
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A隊工作
A隊9人,先把軒尼詩道的行車路面橫切成8條行人路線,即圖中路線1至8,與行車路線完全吻合。由於兩旁行人路與遊行路線分割,因此不計在內。每名隊員每5分鐘記錄1分鐘內經過某路線的人數,即點算1分鐘、休息4分鐘、再點算1分鐘、休息4分鐘……餘此類推。
由於路線4和5屬於電車線,沒有開放給遊行人士,因此A隊9人只負責點算6條行人路線。6人各負責一條路線,3人同步覆核點算部份路線。
所有隊員在自己的點算表格內詳細記錄點算結果。
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B隊工作
B隊2人,負責同步及筆錄路面情況,例如甚麼時候開放那些行車線、各條路線的分別、行人路情況、特別情況……等。
隊員在自己的觀察表格內詳細記錄路面情況。
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C隊工作
C隊成員1人負責錄影路面情況。每次錄影起碼1分鐘,盡量配合A隊成員的點算時間,和B隊的觀察記錄。錄影時同時以聲音說明攝錄時間和特殊原因。
隊員同時在自己的錄影記錄表格內把細節記錄。
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統計方法
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假設在某一時段的P1分鐘內,遊行人士通過路線1的速度為每分鐘Y1人,則在該時段內從路線1經過該點的人數為(P1‧Y1)人。
同樣道理,如果人流在同期通過路線2的速度為每分鐘Y2人,則在該時段內從路線2經過該點的人數為(P1‧Y2)人……餘此類推。
同期通過所有6條路線的人數則為
(P1‧Y1)+(P1‧Y2)+(P1‧Y3)+(P1‧Y6)+(P1‧Y7)+(P1‧Y8)
全日通過所有6條路線的人數則為:P1時段所有人數+P2時段所有人數+……餘此類推,直至遊行遊行人士全部通過該點為止。
全日參加遊行的總人數 = 經過該點的人數 + 沒有經過該點的人數(包括中途插隊或離隊人士),需要倚靠日後的抽樣調查另行統計。
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點算結果
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6名A隊成員的點算結果,顯示全日共有149,057人經過灣仔軒尼詩道與軍器廠街交界行人天橋,由灣仔地段進入金鐘地段。詳細數據及運算方法請參閱本文件之人流數據部份。以下是簡單的總結:
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分段分線的綜合點算結果
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開始 |
結束 |
路線1 |
路線2 |
路線3 |
路線6 |
路線7 |
路線8 |
所有路線 |
1525 |
1559 |
3,490 |
3,760 |
3,415 |
4,575 |
3,905 |
3,470 |
22,615 |
1600 |
1629 |
3,935 |
3,800 |
3,270 |
4,115 |
3,775 |
3,385 |
22,280 |
1630 |
1659 |
4,135 |
4,050 |
3,885 |
3,525 |
3,795 |
2,775 |
22,165 |
1700 |
1729 |
4,225 |
4,550 |
4,045 |
3,445 |
3,865 |
2,665 |
22,795 |
1730 |
1759 |
4,125 |
5,320 |
4,365 |
3,820 |
3,905 |
2,495 |
24,030 |
1800 |
1829* |
4,115 |
3,550 |
3,555 |
3,670 |
3,625 |
1,865 |
20,380 |
1830* |
1859 |
2,500 |
1,990 |
2,600 |
2,410 |
2,220 |
610 |
12,330 |
1900 |
1915 |
955 |
445 |
900 |
55 |
78 |
29 |
2,462 |
總數 |
27,480
|
27,465
|
26,035
|
25,615
|
25,168
|
17,294
|
149,057
|
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* 路線1至3的分段時間為1800-1834及1835-1850,路線4至5是電車線,沒有行人。
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為了評估調整基數,香港大學民意研究計劃在7月2至11日期間,進行了多次隨機抽樣電話調查,綜合結果如下:
訪問日期:2004年7月2至11日
調查方法:由訪問員直接進行電話訪問,問題加插在兩次獨立調查中
訪問對像:18歲或以上操粵語的香港市民
抽樣方法:從住宅電話簿中隨機抽出部份號碼,再用電腦配套另一部分,成為最後的抽樣架。當成功接觸目標住戶
後,再以「即將生日」方法抽取其中一名成員接受訪問。
成功樣本 : 3,512個成功個案
回應比率 : 63.8%(平均數)
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整理數據後,在3,512個年滿十八歲的樣本中,找到231名曾參與七一遊行的巿民,當中77.4%謂曾經通過我們點算的地方。由於有關次樣本有231人,在95%置信水平下,讀數77.4%的純抽樣誤差為正負6個百分比。因此,假設推算誤差全是基於電話調查的抽樣誤差,全日七一遊行的總人數應該調整為18萬至21萬之間。以下是有關數據的頻數表:
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你有冇參加今年七月一日既大遊行呢? |
有 |
231 |
9.3% |
冇 |
2,243 |
90.6% |
不知道 |
1 |
0.1% |
|
2,475 |
100.0% |
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(只問有參加今年七月一日大遊行者)請問你有冇經過軒尼詩道及軍器廠街交界既行人天橋,即由灣仔進入金鐘地段? |
有 |
178 |
77.4% |
冇 |
44 |
19.0% |
唔知難講 |
8 |
3.6% |
|
230 |
100.0% |
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第二題中頻數77.4%在95%置信水平下的抽樣誤差為正負5.5個百分比,上下限的計算如下:
上限 = 149,057 x (100 / (77.4 - 5.5) ) = 207,312
平均 = 149,057 x (100 / 77.4) = 192,580
上限 = 149,057 x (100 / (77.4 + 5.5) ) = 179,803
即上下限為18萬至21萬
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七一遊行人數點算計劃:全日人流數據
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分段分線的綜合點算結果
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第一線點算結果 |
開始時間 |
結束時間 |
時段(分鐘) |
每分鐘人流 |
推算人數 |
1525 |
1530 |
5 |
27 |
135 |
1530 |
1535 |
5 |
56 |
280 |
1535 |
1540 |
5 |
115 |
575 |
1540 |
1545 |
5 |
120 |
600 |
1545 |
1550 |
5 |
122 |
610 |
1550 |
1555 |
5 |
129 |
645 |
1595 |
1600 |
5 |
129 |
645 |
1600 |
1605 |
5 |
123 |
615 |
1605 |
1610 |
5 |
145 |
725 |
1610 |
1615 |
5 |
77 |
385 |
1615 |
1620 |
5 |
157 |
785 |
1620 |
1625 |
5 |
167 |
835 |
1625 |
1630 |
5 |
118 |
590 |
1630 |
1635 |
5 |
96 |
480 |
1635 |
1640 |
5 |
162 |
810 |
1640 |
1645 |
5 |
100 |
500 |
1645 |
1650 |
5 |
167 |
835 |
1650 |
1655 |
5 |
173 |
865 |
1695 |
1700 |
5 |
129 |
645 |
1700 |
1705 |
5 |
106 |
530 |
1705 |
1710 |
5 |
136 |
680 |
1710 |
1715 |
5 |
180 |
900 |
1715 |
1720 |
5 |
149 |
745 |
1720 |
1725 |
5 |
120 |
600 |
1725 |
1730 |
5 |
154 |
770 |
1730 |
1735 |
5 |
115 |
575 |
1735 |
1740 |
5 |
130 |
650 |
1740 |
1745 |
5 |
152 |
760 |
1745 |
1750 |
5 |
140 |
700 |
1750 |
1755 |
5 |
143 |
715 |
1795 |
1800 |
5 |
145 |
725 |
1800 |
1805 |
5 |
115 |
575 |
1805 |
1810 |
5 |
119 |
595 |
1810 |
1815 |
5 |
103 |
515 |
1815 |
1820 |
5 |
152 |
760 |
1820 |
1825 |
5 |
134 |
670 |
1825 |
1835 |
10 |
100 |
1000 |
1835 |
1840 |
5 |
115 |
575 |
1840 |
1845 |
5 |
121 |
605 |
1845 |
1850 |
5 |
83 |
415 |
1850 |
1855 |
5 |
86 |
430 |
1895 |
1900 |
5 |
95 |
475 |
1900 |
1905 |
5 |
69 |
345 |
1905 |
1910 |
5 |
61 |
305 |
1910 |
1915 |
5 |
61 |
305 |
第一線總數 |
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|
27,480 |
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第二線點算結果 |
開始時間 |
結束時間 |
時段(分鐘) |
每分鐘人流 |
推算人數 |
1525 |
1530 |
5 |
37 |
185 |
1530 |
1535 |
5 |
66 |
330 |
1535 |
1540 |
5 |
113 |
565 |
1540 |
1545 |
5 |
135 |
675 |
1545 |
1550 |
5 |
134 |
670 |
1550 |
1555 |
5 |
138 |
690 |
1595 |
1600 |
5 |
129 |
645 |
1600 |
1605 |
5 |
118 |
590 |
1605 |
1610 |
5 |
118 |
590 |
1610 |
1615 |
5 |
80 |
400 |
1615 |
1620 |
5 |
151 |
755 |
1620 |
1625 |
5 |
159 |
795 |
1625 |
1630 |
5 |
134 |
670 |
1630 |
1635 |
5 |
137 |
685 |
1635 |
1640 |
5 |
132 |
660 |
1640 |
1645 |
5 |
105 |
525 |
1645 |
1650 |
5 |
169 |
845 |
1650 |
1655 |
5 |
135 |
675 |
1695 |
1700 |
5 |
132 |
660 |
1700 |
1705 |
5 |
98 |
490 |
1705 |
1710 |
5 |
119 |
595 |
1710 |
1715 |
5 |
151 |
755 |
1715 |
1720 |
5 |
164 |
820 |
1720 |
1725 |
5 |
195 |
975 |
1725 |
1730 |
5 |
183 |
915 |
1730 |
1735 |
5 |
188 |
940 |
1735 |
1740 |
5 |
175 |
875 |
1740 |
1745 |
5 |
169 |
845 |
1745 |
1750 |
5 |
170 |
850 |
1750 |
1755 |
5 |
180 |
900 |
1795 |
1800 |
5 |
182 |
910 |
1800 |
1805 |
5 |
85 |
425 |
1805 |
1815 |
10 |
80 |
800 |
1815 |
1820 |
5 |
122 |
610 |
1820 |
1825 |
5 |
105 |
525 |
1825 |
1835 |
10 |
67 |
670 |
1835 |
1840 |
5 |
104 |
520 |
1840 |
1845 |
5 |
80 |
400 |
1845 |
1850 |
5 |
75 |
375 |
1850 |
1855 |
5 |
71 |
355 |
1895 |
1900 |
5 |
101 |
505 |
1900 |
1905 |
5 |
71 |
355 |
1905 |
1910 |
5 |
53 |
265 |
1910 |
1915 |
5 |
36 |
180 |
第二線總數 |
|
|
|
27,465 |
|
|
|
|
|
第三線點算結果 |
開始時間 |
結束時間 |
時段(分鐘) |
每分鐘人流 |
推算人數 |
1525 |
1530 |
5 |
17 |
85 |
1530 |
1535 |
5 |
57 |
285 |
1535 |
1540 |
5 |
102 |
510 |
1540 |
1545 |
5 |
118 |
590 |
1545 |
1550 |
5 |
127 |
635 |
1550 |
1555 |
5 |
126 |
630 |
1595 |
1600 |
5 |
136 |
680 |
1600 |
1605 |
5 |
118 |
590 |
1605 |
1610 |
5 |
121 |
605 |
1610 |
1615 |
5 |
54 |
270 |
1615 |
1620 |
5 |
90 |
450 |
1620 |
1625 |
5 |
145 |
725 |
1625 |
1630 |
5 |
126 |
630 |
1630 |
1635 |
5 |
131 |
655 |
1635 |
1640 |
5 |
116 |
580 |
1640 |
1645 |
5 |
90 |
450 |
1645 |
1650 |
5 |
166 |
830 |
1650 |
1655 |
5 |
140 |
700 |
1695 |
1700 |
5 |
134 |
670 |
1700 |
1705 |
5 |
87 |
435 |
1705 |
1710 |
5 |
135 |
675 |
1710 |
1715 |
5 |
143 |
715 |
1715 |
1720 |
5 |
132 |
660 |
1720 |
1725 |
5 |
150 |
750 |
1725 |
1730 |
5 |
162 |
810 |
1730 |
1735 |
5 |
246 |
1230 |
1735 |
1740 |
5 |
156 |
780 |
1740 |
1745 |
5 |
101 |
505 |
1745 |
1750 |
5 |
88 |
440 |
1750 |
1755 |
5 |
132 |
660 |
1795 |
1800 |
5 |
150 |
750 |
1800 |
1805 |
5 |
98 |
490 |
1805 |
1810 |
5 |
106 |
530 |
1810 |
1815 |
5 |
93 |
465 |
1815 |
1820 |
5 |
117 |
585 |
1820 |
1825 |
5 |
85 |
425 |
1825 |
1830 |
5 |
116 |
580 |
1830 |
1835 |
5 |
96 |
480 |
1835 |
1840 |
5 |
114 |
570 |
1840 |
1845 |
5 |
171 |
855 |
1845 |
1850 |
5 |
118 |
590 |
1850 |
1855 |
5 |
7 |
35 |
1895 |
1900 |
5 |
110 |
550 |
1900 |
1905 |
5 |
59 |
295 |
1905 |
1910 |
5 |
53 |
265 |
1910 |
1915 |
5 |
68 |
340 |
第三線總數 |
|
|
|
26,035 |
|
|
|
|
|
第六線點算結果 |
開始時間 |
結束時間 |
時段(分鐘) |
每分鐘人流 |
推算人數 |
1525 |
1535 |
10 |
88 |
880 |
1535 |
1540 |
5 |
135 |
675 |
1540 |
1545 |
5 |
129 |
645 |
1545 |
1550 |
5 |
124 |
620 |
1550 |
1555 |
5 |
233 |
1165 |
1595 |
1600 |
5 |
118 |
590 |
1600 |
1605 |
5 |
109 |
545 |
1605 |
1610 |
5 |
116 |
580 |
1610 |
1615 |
5 |
234 |
1170 |
1615 |
1620 |
5 |
111 |
555 |
1620 |
1625 |
5 |
128 |
640 |
1625 |
1630 |
5 |
125 |
625 |
1630 |
1635 |
5 |
119 |
595 |
1635 |
1640 |
5 |
125 |
625 |
1640 |
1645 |
5 |
101 |
505 |
1645 |
1650 |
5 |
122 |
610 |
1650 |
1655 |
5 |
143 |
715 |
1695 |
1700 |
5 |
95 |
475 |
1700 |
1705 |
5 |
78 |
390 |
1705 |
1710 |
5 |
106 |
530 |
1710 |
1715 |
5 |
121 |
605 |
1715 |
1720 |
5 |
134 |
670 |
1720 |
1725 |
5 |
139 |
695 |
1725 |
1730 |
5 |
111 |
555 |
1730 |
1735 |
5 |
115 |
575 |
1735 |
1740 |
5 |
138 |
690 |
1740 |
1745 |
5 |
145 |
725 |
1745 |
1750 |
5 |
152 |
760 |
1750 |
1755 |
5 |
106 |
530 |
1795 |
1800 |
5 |
108 |
540 |
1800 |
1805 |
5 |
105 |
525 |
1805 |
1810 |
5 |
117 |
585 |
1810 |
1815 |
5 |
115 |
575 |
1815 |
1820 |
5 |
156 |
780 |
1820 |
1825 |
5 |
142 |
710 |
1825 |
1830 |
5 |
99 |
495 |
1830 |
1835 |
5 |
108 |
540 |
1835 |
1840 |
5 |
106 |
530 |
1840 |
1845 |
5 |
119 |
595 |
1845 |
1850 |
5 |
65 |
325 |
1850 |
1855 |
5 |
55 |
275 |
1895 |
1900 |
5 |
29 |
145 |
1900 |
1905 |
5 |
11 |
55 |
第六線總數 |
|
|
|
25,615 |
|
|
|
|
|
第七線點算結果 |
開始時間 |
結束時間 |
時段(分鐘) |
每分鐘人流 |
推算人數 |
1525 |
1535 |
10 |
97 |
970 |
1535 |
1540 |
5 |
116 |
580 |
1540 |
1545 |
5 |
118 |
590 |
1545 |
1550 |
5 |
114 |
570 |
1550 |
1555 |
5 |
117 |
585 |
1595 |
1600 |
5 |
122 |
610 |
1600 |
1605 |
5 |
103 |
515 |
1605 |
1610 |
5 |
117 |
585 |
1610 |
1615 |
5 |
131 |
655 |
1615 |
1620 |
5 |
140 |
700 |
1620 |
1625 |
5 |
128 |
640 |
1625 |
1630 |
5 |
136 |
680 |
1630 |
1635 |
5 |
120 |
600 |
1635 |
1640 |
5 |
157 |
785 |
1640 |
1645 |
5 |
122 |
610 |
1645 |
1650 |
5 |
116 |
580 |
1650 |
1655 |
5 |
130 |
650 |
1695 |
1700 |
5 |
114 |
570 |
1700 |
1705 |
5 |
89 |
445 |
1705 |
1710 |
5 |
116 |
580 |
1710 |
1715 |
5 |
127 |
635 |
1715 |
1720 |
5 |
161 |
805 |
1720 |
1725 |
5 |
148 |
740 |
1725 |
1730 |
5 |
132 |
660 |
1730 |
1735 |
5 |
109 |
545 |
1735 |
1740 |
5 |
160 |
800 |
1740 |
1745 |
5 |
126 |
630 |
1745 |
1750 |
5 |
146 |
730 |
1750 |
1755 |
5 |
109 |
545 |
1795 |
1800 |
5 |
131 |
655 |
1800 |
1805 |
5 |
98 |
490 |
1805 |
1810 |
5 |
122 |
610 |
1810 |
1815 |
5 |
105 |
525 |
1815 |
1820 |
5 |
162 |
810 |
1820 |
1825 |
5 |
139 |
695 |
1825 |
1830 |
5 |
99 |
495 |
1830 |
1835 |
5 |
93 |
465 |
1835 |
1840 |
5 |
106 |
530 |
1840 |
1845 |
5 |
110 |
550 |
1845 |
1850 |
5 |
60 |
300 |
1850 |
1855 |
5 |
54 |
270 |
1855 |
1900 |
5 |
21 |
105 |
1900 |
1901 |
1 |
50 |
50 |
1901 |
1905 |
4 |
7 |
28 |
第七線總數 |
|
|
|
25,168 |
|
|
|
|
|
第八線點算結果 |
開始時間 |
結束時間 |
時段(分鐘) |
每分鐘人流 |
推算人數 |
1525 |
1535 |
10 |
102 |
1020 |
1535 |
1540 |
5 |
93 |
465 |
1540 |
1545 |
5 |
89 |
445 |
1545 |
1550 |
5 |
112 |
560 |
1550 |
1555 |
5 |
82 |
410 |
1595 |
1600 |
5 |
114 |
570 |
1600 |
1605 |
5 |
114 |
570 |
1605 |
1610 |
5 |
105 |
525 |
1610 |
1615 |
5 |
107 |
535 |
1615 |
1620 |
5 |
116 |
580 |
1620 |
1625 |
5 |
114 |
570 |
1625 |
1630 |
5 |
121 |
605 |
1630 |
1635 |
5 |
78 |
390 |
1635 |
1640 |
5 |
113 |
565 |
1640 |
1645 |
5 |
87 |
435 |
1645 |
1650 |
5 |
87 |
435 |
1650 |
1655 |
5 |
97 |
485 |
1695 |
1700 |
5 |
93 |
465 |
1700 |
1705 |
5 |
66 |
330 |
1705 |
1710 |
5 |
92 |
460 |
1710 |
1715 |
5 |
99 |
495 |
1715 |
1720 |
5 |
112 |
560 |
1720 |
1725 |
5 |
85 |
425 |
1725 |
1730 |
5 |
79 |
395 |
1730 |
1735 |
5 |
63 |
315 |
1735 |
1740 |
5 |
112 |
560 |
1740 |
1750 |
10 |
101 |
1010 |
1750 |
1755 |
5 |
47 |
235 |
1795 |
1800 |
5 |
75 |
375 |
1800 |
1805 |
5 |
52 |
260 |
1805 |
1810 |
5 |
52 |
260 |
1810 |
1815 |
5 |
60 |
300 |
1815 |
1820 |
5 |
87 |
435 |
1820 |
1825 |
5 |
82 |
410 |
1825 |
1830 |
5 |
40 |
200 |
1830 |
1835 |
5 |
32 |
160 |
1835 |
1845 |
10 |
40 |
400 |
1845 |
1850 |
5 |
8 |
40 |
1850 |
1855 |
5 |
2 |
10 |
1895 |
1900 |
5 |
0 |
0 |
1898 |
1903 |
3 |
9 |
27 |
1900 |
1905 |
2 |
1 |
2 |
第八線總數 |
|
|
|
17,294 |
|
|
|
|
|
全日總人流 |
|
|
|
149,057 |
|